Аккумулятор для дизельного авто

 

Дизельные двигатели зимой запускаются сложнее бензиновых, и запуск двигателя сильно зависит от качества АКБ. Как выбрать аккумулятор для дизельного автомобиля мы рассмотрим в этой статье. Особенности подбора аккумуляторной батареи для дизельного двигателя сравнительно с АКБ для бензиновых агрегатов. Мощность аккумулятора и основные параметры.

Какие бренды аккумуляторов советуют эксперты?

Такие бренды, как: Banner, ACDelco, Berga, Bosch, Electra и Exide, являются одними из самых популярных среди клиентов. Сделайте свой выбор, чтобы зимой у вас не возникло технических проблем с автомобилем. Также позаботьтесь об общей подготовке машины к холодным месяцам.

Также на эту тему вы можете почитать:

Японцы никак не могут решить, кроссовером будет новый Suzuki Grand Vitara или внедорожником

Добавлен новый цвет для Honda Civic и BR-V — Platinium White Pearl

Новый кроссовер Dongfeng DFM АХ7 на базе Honda CR-V

Suzuki Alivio будет продаваться в России

Испанский автобренд Seat, входящий в состав VW, представил новый паркетник Арона

Поделитесь в социальных сетях

Контент менеджер 24 февраля, 2021

Опубликовано в: Автомобильные новости — новинки авто

Метки: авто, Аккумуляторы, выбор, дизель

Отдельные требования к АКБ для дизеля

Базовые критерии подбора аккумулятора для дизельного двигателя несколько отличаются от аналогичных требований при выборе АКБ для бензиновых аналогов. Это продиктовано отличиями моторов на солярке по способу образования и последующего воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах. По этой причине к «дизельному» аккумулятору выдвигаются повышенные требования.

Дизельные моторы имеют высокую степень сжатия. Благодаря такому сжатию воздух в цилиндрах нагревается до такой температуры, при которой солярка воспламениться самостоятельно от контакта с нагретым воздухом и без участия внешних источников для поджига. Для запуска холодного дизеля и нагрева воздуха требуется раскрутить коленвал двигателя до более высоких оборотов по сравнению с моторами на бензине. Вполне очевидно, что добиться высокой частоты вращения коленчатого вала можно только при помощи мощного источника питания. Дизельная АКБ должна быть мощнее батареи для бензиновых авто.

Как правильно выбрать аккумулятор для дизельного автомобиля

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Как правильно выбрать аккумулятор для дизельного автомобиля». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Вся полезная площадь аккумулятора заполнена специальным очень вязким гелем, который со временем твердеет, не теряя своих свойств.

Российские автомагазины предлагают аккумуляторы различных иностранных и отечественных производителей. Многие уже опробованы и рекомендованы нашими водителями. При их выборе нужно обратить в первую очередь на брэнд компании, а затем ознакомиться с основными краткими характеристиками, выпускаемой продукции.

Подбор необходимой емкости аккумулятора

На практике заряженный аккумулятор емкостью 60-75 Ач легко справляется с холодными утренними пусками бензинового мотора. Аккумулятор емкостью 60Ач и током 540А без усилий проходит тест 10 секундной нагрузкой в 200 Ампер.
При старте дизельного мотора нагрузки для батареи гораздо серьезней. Стартер дизельного мотора обычно мощностью от 2кВт. Такой стартер потребляет уже 200-400 Ампер. Ток нагрузки зависит от объема двигателя и компрессии, т.е. нагрузку которую нужно преодолеть электромотору стартера, чтобы раскрутить коленчатый вал дизеля до оборотов запуска 100-200 об/мин.

В случае замены пришедшего в негодность АКБ, лучше купить модель, подходящую под электропитание, приобретенное ранее.

Двигатели на дизельном топливе требуют аккумуляторы с большей емкостью и пусковым током, причина этому высокие нагрузки и сложности при эксплуатации зимой. У вас возникли вопросы, жалобы или вы хотите оставить свой позитивный отзыв, вы можете это сделать ниже! Оставляйте свои отзывы и предложения в х!

Какой аккумулятор лучше выбрать для своего автомобиля

Энергия электрическая преобразовывается в химическую при зарядке и, наоборот, при разряде. Этот процесс имеет циклический характер: разрядка — зарядка.

Параметр «Стартовый ток». Данный показатель характеризует возможность поступления энергии к стартеру, который крутит еще не нагретый двигатель на старте.

Мы не упоминаем «Лексусы» и другие дорогостоящие автомобили и внедорожники. Это совсем другая песня, да и вряд ли обладатели подобных автомобилей вообще вникают в эту кухню. Мощность генератора автомобиля играет большую роль в выборе аккумулятора.

В новых дизельных моторах впрыск топлива разделен на две порции: предвпрыск меньшей части топлива и впрыск основной порции топлива. 30% и 70%. Дизельное топливо сгорает (взрывается) более быстро чем бензиновая смесь — два взрыва один за другим «успевают» толкнуть поршень, и такой способ позволяет работать более «холодным» дизелям с меньшей степенью сжатия.

Таким образом, в холодном климате нужно иметь батарею в два раза большей емкости, чем при 27 градусах.

Что же касается разъемов, то тут необходимо иметь точные данные об их расположении.

Дело в том, что если купить батарею с «минусом», расположенным на другой стороне, то может быть провод будет коротким и его не хватит для правильного подключения.

Либо, что еще хуже, при неправильном изначальном подключении можно не только спалить часть приборов-потребителей энергии в салоне, но и саму новую батарею.

Аккумулятор – это одна из самых важных составляющих элементов автомобиля. Ведь с разряженной АКБ машина попросту не заведется, и дальнейший ход продолжать уже будет бессмысленно.

Определение основных неполадок

Но сколько друзей, столько и мнений. Может быть поиск в интернете? Это тоже правильный вариант. Но в этой огромной паутине можно наткнуться не на ту «муху».

НО бывают случаи, когда рабочую батарею, просто кто-то «высасывает», буквально за ночь. И этому есть несколько объяснений:

  • Ночная утечка тока. Возможно, какое-то оборудование «питается» от АКБ даже когда автомобиль не работает, буквально пару – тройку дней и даже новый «экземпляр» перестанет запускать двигатель. Проверяем утечку, инструкция здесь.

Параметр «Емкость батареи». Это, пожалуй, основной параметр, которым нужно руководствоваться. Причем у каждой модели автомобиля он разный.

Если генератор работает плохо, то батарея банально может недозаряжаться, то есть напряжение при работающем двигателе будет ниже 13,8 – 14,00 Вольт (если 12В, то это вообще критично).

Как и в любой батарее, емкость – это показатель объема энергии, которую может накапливать во время зарядки и хранить данный аккумулятор. Его считают в ампер-часах. Максимальная емкость полностью заряженного аккумулятора указывается на его корпусе. Маркировка при этом имеет вид 6СТ-55, 6СТ-60, что значит, что емкость батареи не превышает 55 — 60 Ач.

От типа аккумулятора и его конструктивных особенностей напрямую зависят его долговечность и ремонтопригодность, а также другие показатели.

Способы проверки аккумулятора при покупке

Тип автомобиля во многом определяет какой емкости должен быть аккумулятор. Здесь особой сложности нет, так как завод изготовитель указывает с какой емкостью должен быть аккумулятор. Если вы будете использовать аккумулятор с чуть большей емкостью, чем это заявлено заводом изготовителем автомобиля, ничего страшного в этом нет, а в условиях холодного климата это даже необходимое условие.
Если не принять во внимание полярность аккумулятора, то вы его просто не сможете установить на автомобиль.

В современном дизеле виновником затрудненного холодного пуска мотора может быть не только аккумулятор, но и неисправные свечи накала или некорректно работающая система впрыска.

Следующий момент, который вам необходимо учитывать это степень тюнингованности вашего автомобиля, при высокой степени тюнинга возрастает нагрузка на двигатель, и конечно же на аккумулятор .

В этом случае следует брать более мощный аккумулятор, чтобы в нем присутствовал излишек ресурсов.

Для консервативных автомобилистов достаточно брать за базу рекомендации указанные в паспорте аккумулятора.

ВАЖНО! В зимних условиях на дизелях не рекомендуется использовать аккумуляторы с пусковым током ниже 320 А.

Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля

ВАЖНО! На каждый запуск стартера аккумулятор тратит от 0,5Ач до 1,5Ач своей емкости. На практике в дизельных авто хорошо себя зарекомендовали батареи с емкостью 74Ач и выше.
Каждый владелец автомобиля желает иметь надежный и качественный аккумулятор, который был бы прост в обслуживании и идеально работал при различных режимах эксплуатации.

Если автомобильный аккумулятор правильно эксплуатируется в нормальных условиях, он вполне может использоваться 4-8 лет. Но для этого вам нужно воспользоваться правильным подходом к выбору независимого источника питания к дизельному двигателю или другому ТС.

Само отличие дизеля от бензина кроится не столько в конструкции двигателя, а в способе создания горючей смеси и её воспламенении.

Как правильно подобрать аккумулятор к Вашему авто?

Второе (типа по науке)возмем к примеру два АКБ на 45 и 90 А-ч. Проведем к примеру 10 заводок подряд. Первый АКБ разрядиться на 50%, с падением вольтажа на 1,5 вольта, то второй всего на 25% с падением всего на 0,75вольта.

Различные модели автомобилей требуют разной нагрузки. Все зависит от количества цилиндров, величины хода поршня, меры прокручивания стартера и двигателя, температуры, сопротивления цепи, типа масла и нагрузки других основных систем. В этой статье мы постараемся собрать все сведения для правильного выбора надежного аккумулятора, подходящего автомобилю по всем характеристикам.

Когда двигатель автомобиля работает, происходит зарядка аккумулятора от генератора. Во время зарядки вода и сульфат свинца преобразуются снова в серную кислоту и, соответственно, повышается плотность электролита.

Недостатки таких батарей налицо. Это необходимость контроля уровня электролита. Повышенное выделение газа при зарядке, а соответственно, уменьшение количества электролита при вскипании. Опасность повреждения поверхностей и вытекание электролита при опрокидывании.

Комплексный подход к выбору аккумулятора для автомобиля

Перед покупкой обязательно проверяйте эти пункты, если хотите то это — ОБЯЗАТЕЛЬНО! Теперь хочется перейти к восстановлению, и такое бывает.

Преимуществом является то, что такие элементы питания не требуют обслуживания и контроля уровня электролита.

Но на самом деле, бывший в употреблении аккумулятор — это не так страшно. Вероятно, просто будет уменьшен срок службы. Новый же при хорошем уходе будет работать около 7 лет. Поддержанный же проживет от двух лет. Если будете приобретать эту вещь на авторынке, то настройтесь на хладнокровный рациональный выбор.

Не стоит слушать сладкие речи продавца — спокойно рассмотрите наружный вид АКБ.
Малообслуживаемые. Для таких батарей характерна доступная цена в сочетании с хорошими электролитическими параметрами. Этим и обусловлена их высокая популярность среди автолюбителей. Корпус изделий непрозрачный или полупрозрачный, закрытый сверху пластмассовой крышкой.

Банки, расположенные в корпусе, отделены друг от друга перемычками.

Как подобрать АКБ по объему двигателя

Этот параметр критичен при выборе аккумулятора произведенном компанией, не указанной в рекомендациях производителя автомобиля. И связано это с тем, что для различных производителей габаритные размеры аккумуляторов с одинаковыми характеристиками — отличаются.

Дешевизна таких моделей обусловлена их низким временем работы. Уже за 2 года батареи теряют до 50% своей емкости. Еще одним недостатком аккумуляторов данного типа является необходимость постоянного контроля за ними.

Напряжение при пуске не должно проседать ниже 8-9 Вольт. Идеально 10 Вольт и выше. При более низких напряжениях ЭБУ начнет перезагружатся либо «отменит» пуск. При низких напряжениях — около 8 Вольт ухудшено искрообразование.

Эти особенности современных легковушек следует учитывать при выборе автомобильного аккумулятора для зимы. В нашем рейтинге представлены лучшие модели, о которых водители оставили положительные отзывы.

Проведите ладонью по корпусу. Он обязан быть гладкий и без всяких выпуклостей и бугров. Уделите время поиску даты выпуска изделия. У новых оригинальных АКБ она выбита на корпусе в виде печати или клейма. В любом случае, она должна быть видна. Стабилизатор напряжения для автомобиля — это тоже очень важный элемент, необходимый системе.

Роль основного элемента в этих АКБ играет кальций, поэтому им не свойственны недостатки свинцовых элементов. Они легче и компактнее, им не страшен перезаряд. К минусам следует отнести достаточно высокую стоимость и восприимчивость к глубокой разрядке, которая ведет к значительному снижению ресурса батареи.

У меня все оказалось печально, моя батарея приказала долго жить, во-первых напряжение не подминалось выше 10,7 – 11 Вольт, даже если заряжать долго и нудно. Во-вторых после того как открыл все банки одна была мутная, причем значительно – ПОСЫПАЛАСЬ! Печаль, но делать нечего нужно выбирать – покупать новый аккумулятор.

Источники

Использованные источники информации при написании статьи:

  • https://xn--80afqih3aje.xn--p1ai/elektrooborudovanie/kakoj-akkumulyator-postavit-na-dizel.html
  • https://krutigayki.ru/akkumulyator-dlya-dizelnogo-avtomobilya-osobennosti-vybora-top-luchshih-modelej-akb/
0 из 5. Оценок: 0.

Комментарии (0)

Поделитесь своим мнением о статье.

Ещё никто не оставил комментария, вы будете первым.


Написать комментарий